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周期股集体爆发 大金融板块尾盘异动 市场将就此回归权重风格?

时间:2022-09-08 来源:本站原创 作者:admin

  等跌超10%。总体上个股跌多涨少,两市超2600只个股下跌,近40股跌停或跌超10%。沪深两市今日成交额9865亿,较上个交易日缩量1396亿,成交金额跌破万亿。板块方面,油气、港口、煤炭、、自动化设备等板块跌幅居前。截止收盘,沪指涨0.97%,深成指涨0.06%,创业板指跌0.44%。沪

  板块方面,今日周期股迎来全面爆发,其中航运板块表现最为抢眼,其中再度涨停,11个交易日累计涨幅达110%,中远海能趋势龙头涨停、长久物流、珠海港涨停,九丰能源、中远海科、招商轮船、宁波海运油等个股涨幅居前。消息面上,上周克拉克森发布的数据显示,VLCC-TCE(大型油轮等价期租金)运价报23677美元/天,周环比增量创下2020年5月以来的新高,并刺激航运板块在近期走出极为漂亮的逆势上涨走势。但需注意的是,今日航运板块颇有加速上涨之意味,板块内部掀起涨停潮的同时,也爆出了近期的最大量能,在情绪趋于高潮的背景下,后续或将面临短线分化。

  煤炭板块同样涨幅居前,其中、晋控煤业、兖矿能源涨停、山西焦煤、山煤国际、陕西煤业等个股涨幅居前。在四个月的过渡期后,欧盟对俄罗斯煤炭和其他商品的禁令于8月10日开始正式实施。受此影响全球动力煤市场价格再度飙升,其中澳大利亚纽卡斯尔NEWC动力煤价格本周已进一步攀升至了436美元,创下历史新高。国际动力煤价的上涨刺激推动A股市场煤炭板块持续走高。本周以来煤炭板块逆势涨超8%,其中涨幅最佳的个股涨超22%,并创下历史新高。技术面角度来看,目前煤炭板块整体呈现沿5日线震荡上行的惯性,因此只要后续没有放量跌破5日线,或仍有进一步向上冲高之空间。

  另外值得注意的是金融股尾盘突然发力 ,回封涨停,中国平安、招商银行、等权重纷纷冲高,在其带动下上证50指数涨超1.5%。大金融板块之所以近期相对逆势,一方面与证券公司二季度业绩普遍回暖有关,中国业协会发布券商2022年上半年度经营数据,140家券商中有115家实现盈利,占比总数的82.14%。另一方面,则源于大金融板块自身所具备的估值优势。长城证券在近期的研报中表示,今日板块券商板块估值回落到1.30倍PB附近。从配置窗口看,中美利差最大压力点或过去,市场或存在一定程度的“高低切换”内在需求,重点关注战略性配置性机会。

  总体而言,周期股的集体爆发与金融权重的尾盘拉升,既满足了资金高低切换的诉求,也对于当下指数的止稳以及市场信心的恢复都起到较为重要的作用。在此背景下延续性仍是关键,当上述方向能够持续走强并相互之间形成良性轮动,市场便有望迎来新一轮的结构性行情。

  从涨停个股板块分布来看,就可以明显的感受市场风格正发生明显的变换,一方面像、国新能源等周期股延续强势轻松晋级。而赛道方向,除了捷荣技术尾盘异动拉升涨停依旧保持活口外,高位连板股方向已没有赛道股的身影,其中前期较为活跃的人气高标,像东旭蓝天、数源科技、中南文化、深纺织A等均呈现出现明显的退潮现象。

  另一方面,从市场高度来看,无论是之前的、远大智能、还是今日的神雾节能都在5板断板后走A,可以看到目前市场5连板仍具较大空间压制。那么作为天然气概念股短线情绪龙头德龙汇明日能否晋级6板,成为了后续关注的重点。当其能够有效突破5板压制时,将进一步拓宽市场空间高度,其自身有望获得更高溢价的同时,也有助于带动短线市场的回暖。

  截止收盘,沪指涨0.97%,深成指涨0.06%,创业板指跌0.44%。沪午后恢复交易,北向资金尾盘加速净流入,全天净买入16.71亿元;其中净买入25.74亿元,深股通净卖出9.03亿元。

  今日大盘在早盘阶段一度下探至3200点附近,好在随着市场利空情绪集中释放,沪指成功探底回升,最终缩量上涨近1%,短线呈现出一定的止稳迹象。在此背景下,指数层面有两个需要关注的重点,上证指数若想要完全化解昨日放量下跌所带来的转弱疑虑,便应在后续的走势中今尽早站上3280,届时中期仍可以区间整理的走势看待。另一方面今日低点3199同样也是关注的重点,一旦在后续的走势中再遭有效跌破,便意味着今日进场抄底的资金悉数被套,这对于市场情绪面也将造成进一步打击。另外需要注意的是,虽然今日创业板同样呈现出探底回升的走势,但由于今日反弹的主力是周期股与大金融板块,就目前而言赛道的补跌风险尚未完全释放,因此短线仍不可轻言止稳。

  个股方面,上涨家2074家,比上一交易日增加1650家。在排除ST股、未开板新股的情况下,涨停56家,比上一交易日增加26家;炸板19家,比上一交易日减少3家;创业板股/科创板股涨停0家,比上一交易日减少1家;跌停0家,与上个交易日相同。

  情绪方面,随着周期股的集体爆发,短线情绪较之昨日有所提升,但高位赛道风险尚未完全释放,对于情绪端仍形成一定的压制。

  财联社8月25日讯,记者从知情人士获悉,将于今年第四季度发布全新高端品牌,新车价格将超过100万元。知情人透露,关于高端品牌的命名,内部讨论激烈,曾有人建议以比亚迪董事长王传福姓名中的“王”、“传”或“福”字来为高端品牌命名,而经过多轮讨论,现在更倾向“星空”这一名称。

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